L'acier au carbone Q235 laminé à chaud d'AISI love la largeur de l'épaisseur 1000mm de 4mm
L'acier à haut carbone se rapporte au long temps de gâchage, le contenu à haut carbone de l'acier, l'utilisation principale pour les incidences générales, outils, rails, le cadre en acier meurent (pour le bâti en acier) et les portes en acier.
Acier à haut carbone un acier dont le gâchage du temps est légèrement plus long que cela de l'acier à haut carbone et dont l'utilisation principale est pour les briques en acier de construction. Bas et à haut carbone acier un acier qui a temps de gâchage légèrement plus peu de que l'acier à haut carbone (acier au carbone non moyen) et est employé principalement pour faire des tuyaux en métal. Acier au carbone moyen
Contenu de carbone 0,3% | 0,6% connu sous le nom d'acier au carbone moyen.
L'acier au carbone moyen se rapporte au temps de gâchage est plus court que l'acier à haut carbone, le contenu de carbone modéré, propriétés entre l'acier en acier en acier et à faible teneur en carbone à haut carbone, l'utilisation principale est de faire l'acier inoxydable.
Il peut être divisé en :
L'utilisation principale de l'acier au carbone moyen à haut carbone est de fabriquer la coquille mécanique générale et toute autre matière première résistante à l'usure à haute pression. De l'acier au carbone moyen à faible teneur en carbone est principalement employé pour mouler l'acier inoxydable. Acier à faible teneur en carbone
Contenu de carbone 0,02% | 0,3% s'appelle l'acier à faible teneur en carbone.
L'acier à faible teneur en carbone est un acier au carbone de gâchage court, mou, emboutissant la résistance et malléable, l'utilisation principale pour la fabrication des barres d'acier, emboutissant les pièces de résistance, l'acier spécial, etc.
Il peut être divisé en :
Acier doux simple
Le but principal est de fabriquer des barres d'acier, des matériaux de bâti, l'acier de construction, la plaque d'acier, etc.
Acier au carbone très réduit
Les applications principales poinçonnent - les pièces, les structures métalliques d'avions, etc. résistants.
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